رسالة «نحن في الطريق»
تُطلقها المحطة السابقة — وتخرج حتى لو سقطت تلك المحطة.
قبل أن تبدأ
العملاء الذين طلبوا أن يسمعوا منك قبل زيارة يتلقون رسالة قصيرة حين يكون الفني في الطريق.
من المفيد معرفته
تُطلقها المحطة السابقة لا ساعة. تحذير مبني على الوقت كان سيكون خاطئاً في كل يوم تسير فيه الجولة مبكرة أو متأخرة — وهذه معظم الأيام.
أول عميل في اليوم حالة خاصة. لا أحد قبله، فتخرج رسالته حين يبدأ الفني الجولة. وهو أيضاً الأرجح أن يُفاجأ، لأنه يُزار أبكر من الجميع.
المحطة الساقطة تحذّر العميل التالي رغم ذلك. إن تعذّرت المحطة 3 — بوابة مقفلة، إلغاء، جولة توقفت — فلا تنشأ زيارة هناك. كان التحذير معلّقاً على إنهاء الحوض السابق، فكان يفشل تحديداً في الحالات التي يهم فيها أكثر. الآن يُرسل مستقلاً.
يتخطى ما أُغلق بالفعل. إن سقطت المحطة 3، فالدور للمحطة 4 — لا التالية في القائمة، بل التالية التي سيُذهب إليها فعلاً.
ما لا يفعله
لا تذكر وقت وصول. «نحن في الطريق» صادقة؛ أما «الوصول 10:15» فلن تكون كذلك في جولة فيها حوض اخضرّ.
مشكلة في الإشعار لا توقف الفني أبداً. يُسجَّل الفشل وتستمر الجولة.
آخر تحديث 2026-08-21