الاستهلاك عند الحوض

حين يسجّل فني ما دخل الماء، تغادر تلك الكمية مخزون السيارة. لا أحد يقيّدها منفصلة.

من المفيد معرفته

من أي موقع تُخصم سلسلة، وهي مقصودة:

1. سيارة هذه الجولة — الاستثناء، للسيارة في الورشة،
2. وإلا السيارة الافتراضية للفني،
3. وإلا السيارة الافتراضية للفريق،
4. وإلا المخزن الافتراضي.

السيارة الموقوفة عن الخدمة تُستخدم رغم ذلك. يبدو ذلك خطأ وهو صواب: البضاعة حيث هي. العودة إلى المخزن كانت ستخصم من مكان لم تكن فيه قط — وهو بالضبط الخطأ الصامت الذي وُجد الدفتر لمنعه. أما أن سيارة موقوفة لا تزال تسير في جولات فيظهر في الجرد التالي.

النقص يُقيَّد ولا يُرفض. إن أدخل الفني 200 غ وفي السيارة 150 على الورق، يُقيَّد. يهبط المخزون إلى ناقص 50، وهذه هي المعلومة: حُمِّل أقل مما استُهلك.

حتى 17 أغسطس 2026 كان في مسار الزيارة GREATEST(0, …) — فكان النقص يُقصّ بصمت إلى الصفر ولا يعلم به أحد. الفني عند حوض يجب ألا يُمنع أبداً لأن المحاسبة لا تستقيم. لكن على المنشأة أن ترى ذلك.

بلا موقع مخزون لا يُقيَّد شيء. يبقى الاستهلاك مسجَّلاً على الزيارة؛ لكنه لا يُخصم من شيء.

ما لا يفعله

لا يفحص المعقولية. مئتا غرام في حوض سعته 30.000 لتر تُقيَّد كما كُتبت.

لا يميّز الانسكاب عن الجرعة. ما أُدخل كمستخدَم يُعدّ مستخدَماً.