Wie die Marge gerechnet wird

Drei Zahlen je Becken und Monat, und jede lässt sich zurückverfolgen.

Woher jede Zahl kommt

Erlös — der in diesem Monat geltende Servicepreis, netto. Aus dem Servicepreis; eine Änderung löst ab, der Monat wird also mit dem Preis gerechnet, der damals galt.

Material — aus dem Bestandsbuch. Jeder Besuch hält fest, was verbraucht wurde, und jede Menge wird mit dem Preis je Einheit bewertet, der an diesem Tag galt. Einen Preis später zu ändern schreibt vergangene Besuche nicht um.

Arbeit — aus Personalkosten und Arbeitszeit:

• stündlich → Dauer des Besuchs × Satz × Aufschlag,
• täglich → Tagessatz ÷ Zahl der Stopps dieser Person an diesem Tag,
• monatlich → nicht rechenbar. Ein Monatsgehalt umzulegen braucht die geleisteten Stunden, und die werden nicht erfasst. Unterstellte 160 Stunden wären eine Behauptung über die Auslastung, die niemand geprüft hat, und verschöben jede Marge um denselben Faktor.

Was mit Absicht fehlt

Die Fahrt. Sie steckt nicht in der Zahl, und das Ergebnis heisst deshalb Deckungsbeitrag vor Fahrt. Den km-Satz gibt es je Fahrzeug, aber von einem Fahrzeug zu einem einzelnen Becken zu kommen bräuchte die Kilometer der Tour, verteilt auf ihre Halte — und Touren tragen ihre Strecke nicht verlässlich.

Fehlmengen werden keinem Becken zugerechnet. Ein Schwund gehört keinem Kunden — er liesse jemanden teuer aussehen, der nichts damit zu tun hat. Er hat seine eigene Liste und seine eigene Summe.

Was es nicht tut

Es rechnet nicht hoch. Ein Becken mit drei Besuchen in einem Vier-Besuche-Monat wird mit drei gerechnet, nicht mit einem unterstellten vierten.

Es verteilt keine Gemeinkosten — Büro, Software, Versicherungen, die nicht an einem Fahrzeug hängen. Was du siehst, ist der Beitrag dazu, nicht ein Gewinn.